ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの構成2 | ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの構成2
*****　*****　***** ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換時期に､あえてﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄについてじっくり観察したり､調べたりする人は少ないでしょうが､こういった交換時期のような機会でないと中々ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄに興味を持つこともないというのが実情でしょう｡
折角ですので､交換時期ついでにﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄがどのような構成になっているのかをここでちょっと触れていって下さい｡

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは､主な構成として心線､背ｺﾞﾑ､歯ｺﾞﾑ､歯布がありますが､これら以外にも重要な部位はあります｡

まず､ﾊﾞｯｸﾌﾞﾗｼと呼ばれる部分です｡
これは､歯付きﾍﾞﾙﾄと歯付きﾌﾟｰﾘがかみ合った際の歯面間の隙間です｡
なお､ﾌﾟｰﾘとはﾍﾞﾙﾄを回転させる為の滑車のことです｡
このﾊﾞｯｸﾌﾞﾗｼは､両ﾊﾟｰﾂのかみ合いの時の干渉を防ぐ為のもので､しっかり設定されていないと円滑な伝動ができません｡

また､ﾍﾞﾙﾄの脱落を防止する為のﾂﾊﾞがﾌﾟｰﾘの両側､あるいは片側に付けられていますが､これをﾌﾗﾝｼﾞと言います｡
歯付きﾍﾞﾙﾄをしっかり動かす為に必要な部位です｡
設計によっては､全てのﾌﾟｰﾘではなく特定の物のみにﾌﾗﾝｼﾞを付けるだけでかまわないということもあります｡

単純にﾍﾞﾙﾄとしてだけ回っていれば良いというものではないという事が､これらの部分からもわかるかと思います｡
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを円滑に動作させるには､様々な工夫がなされているのです｡
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを取り替える時に､材料費より工賃が遥かに高いのは､こういった複雑な設計の元に構成されていて､外すのに一苦労するからです｡