ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの短所2 | ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの短所2
*****　*****　***** ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの欠点としては､交換時期のｻｲｸﾙの早さ､耐久性のほかにもまだあります｡
それは幅の広さです｡

従来のﾁｪｰﾝと比較し､ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは材質そのものに耐久性があまりないため､必然的に幅を広くし､分厚くしなければならないという面があります｡
それによって､従来のﾍﾞﾙﾄよりも幅が広くなり､その結果､ｴﾝｼﾞﾝのｽﾘﾑ化にはｽﾍﾟｰｽ上向いていないという事が多々指摘されました｡
それが､ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄが現状でやや需要が伸び悩んでいる要因ですね｡
特に､かつてﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄにその座を明け渡したﾛｰﾗｰﾁｪｰﾝが､ﾋﾟｯﾁが小さく､静粛性の高いものに改良されて以降は､やや差をつけられた感があります｡

とはいえ､これらの欠点は決して改良不可能だとはいえません｡
現在も､材質を強化し､耐久性を上げる努力は常に行われています｡
現在でも､すでに15万km走行に耐えられるﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄが開発されているなど､交換時期の長いﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの開発については､すでに成果が出ています｡
材質面で考えた場合､金属よりもｺﾞﾑなどの方が車体の負担も少なく､ｺｽﾄも安く上がるので､今後更なる改良がなされた場合､再びﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄがｴﾝｼﾞﾝ部位の主役になる事でしょう｡

こういった､いい意味での競争はぜひ今後継続してほしいですね｡
願わくば､交換の必要のないﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの開発を行ってほしいものです｡
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換時期が気になるというのは､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにとってはあまり望ましい環境とはいえませんから｡