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ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換
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交換時期を間違えると大変なことに･･･ *****　*****　*****

椿本ﾁｴｲﾝのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ4
*****　*****　***** 椿本ﾁｴｲﾝでは､通常のｺﾞﾑ製のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの他に､ｳﾚﾀﾝｺﾞﾑ製のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを扱っています｡
ｳﾚﾀﾝとは､ｶﾙﾎﾞﾆﾙを介し､ｱﾙｺｰﾙ基とｱﾐﾉ基が脱水縮合する事によって作られる化合物で､これにﾓﾉﾏｰを居重合させるとﾎﾟﾘｳﾚﾀﾝとなります｡

ｳﾚﾀﾝには軟質と硬質があって､軟質のｳﾚﾀﾝはとても軽く､耐久性に優れ､ｼｮｯｸ吸収力も高く､硬さの幅も広い野が特徴です｡
硬質ｳﾚﾀﾝは､断熱性に優れているのが特色として挙げられます｡

椿本ﾁｴｲﾝの扱っているｳﾚﾀﾝｺﾞﾑは､前者の性質が強いと思われます｡
つまり､ｼｮｯｸ吸収に優れ､軽量かつ耐久性も抜群という､ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの素材としては申し分のない特色を持っているわけです｡

このｳﾚﾀﾝｺﾞﾑ製のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは2種類あります｡
搬送用歯付ﾍﾞﾙﾄ(ｳﾚﾀﾝ)と ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ(ｳﾚﾀﾝ)です｡
どちらもｳﾚﾀﾝの特徴を最大限生かしているﾍﾞﾙﾄと言えます｡

通常使っているﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換時期が近付いて来た時､こういったﾍﾞﾙﾄへの交換を考えるのも､一つの手です｡
ｴﾝｼﾞﾝへの負担が軽減される事で､車全体の安全性も増します｡

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換時期は目安として10万kmとはあるものの､どの車体､どのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにもそれが当てはまるとは限りません｡
むしろ､10万kmに固執するのは危険です｡
その前に切れてしまう可能性があるのです｡
そのﾘｽｸを避ける為にも､交換時期が来る前に思い切って高品質のｳﾚﾀﾝｺﾞﾑ製のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄに変えてしまうというのも､一案です｡

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